ACI SP-321-2017
双方向基板の最新開発: 設計分析構築と評価

規格番号

ACI SP-321-2017

制定年

2017

出版団体

ACI - American Concrete Institute

範囲

はじめに スペースと利用可能な荷重の制約のため、スラブのパンチングは通常、スラブと柱の接続で研究されます (ASCE-ACI タスク委員会 426@ 1974)。 このタイプのテスト設定は、スラブの構築時の状況を反映しています。 その結果@ 利用可能なコード方程式は、スラブ柱接続テストの統計解析から導出された(半)経験的方法@ か、またはスラブ柱接続テストで検証された機械モデル@ に基づいています。 梁の一方向せん断耐力についても状況は同様です。 実験は通常、3 点または 4 点曲げでテストされた小さな@細い@重鉄筋コンクリート梁で実行されます (Reineck et al.@2013)。 利用可能なコード方程式は、これらのテストの統計分析から導出された（半）経験的な方法@、または機械モデルに基づいて利用可能なテストで検証されたものです。 鉄筋コンクリートスラブ橋のせん断耐力を、分布死荷重と所定の活荷重（通常は分布レーン荷重と設計トラックまたはタンデムからの集中荷重）を検証する必要があります。 この荷重状況は、スラブと柱の接続や簡素化された梁せん断試験セットアップ@とは異なり、車線上の設計トラックまたはタンデムの位置が異なるため、非対称な荷重状況です。 スラブの建築に関して研究される非対称荷重条件は、不均衡なモーメントを伴うスラブと柱の接続の場合です (Barzegar et al.@1991)@ は、端部および隅の柱での荷重状況を反映しています。 アンバランスなモーメントは、パンチング周囲で発生するせん断応力に寄与すると考えられ、これをパンチング周囲の直接せん断応力と合計する必要があります@。 コード方法はこのアプローチを反映しています。