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- 05FTM11-2005
- 規格番号
- 05FTM11-2005
- 制定年
- 2005
- 出版団体
- AGMA - American Gear Manufacturers Association
- 範囲
- ほとんどのトランスミッション システムでは、主な動力損失源の 1 つは、負荷のかかるギヤ メッシュです。
損失が大きいと、高温、オイルの早期劣化、故障リスクの増加、および高い冷却要件でのエネルギー消費量が増加します。
多くの場合、高効率は主な焦点ではなく、負荷容量や振動励起が歯車形状の設計を支配するため、設計基準となります。
これらの設計基準は、ほとんどの場合、最大限の効率を妨げます。
ギア効率@負荷容量@および励磁に対するギア形状パラメータの影響が示されています。
その設計指示により、同等の負荷容量を備えた低損失ギアを導き出すことができます。
設計者の好みに応じて、これらのガイドラインはさまざまな程度に従うことができ、多かれ少なかれ型破りではあるがより効率的なギア設計につながります。
低損失ギアは、従来のギアと比較して大幅なエネルギーを節約できます。
動力損失の低減は動作条件に依存し、従来のギアの動力損失の最大約 70% に達する可能性があります。
このような低損失ギアには、エネルギー消費@熱発生@および冷却要件の点で大きな利点があります。
同じ耐荷重と適切な振動励振を得るには、中心距離または歯幅を大きくして設計する必要があります。