07FTM12-2007
始動負荷条件がギアボックスの性能と寿命に及ぼす影響 故障解析とケーススタディ

規格番号

07FTM12-2007

制定年

2007

出版団体

AGMA - American Gear Manufacturers Association

範囲

接続された負荷の慣性が大きいアプリケーションでギアボックスが使用される場合、ギアボックスによって伝達される始動トルクは、原動機の定格負荷よりもはるかに大きくなる可能性があります。 発電所では、廃熱を排出するために複数の蒸発冷却塔や空冷コンデンサー (ACC) の大きなバンクが必要になることがよくあります。 これらのアプリケーションで使用されるファンはサイズが非常に大きいため、このカテゴリの高慣性始動負荷デバイスに分類されます。 ゼロ速度 @ から始動する場合、ファンを通常の動作速度まで加速するには非常に高いトルクが必要です。 ファンの起動頻度が低く、長時間連続して動作する場合、この高い起動トルクはほとんど意味がありません。 ただし、ファンが頻繁に起動および停止されると、たとえギヤ システムの定格が適切であっても、高起動トルクでのサイクル数が蓄積すると、広範囲の疲労損傷を引き起こす可能性があります。 ギヤユニットがぎりぎりの定格である場合、非常に初期の場合、致命的なギヤ故障が発生することがよくあります。 このようなギアボックスのいくつかの故障に関する全体的な調査の一環として、一般的な設置で始動トルクを測定し、多くの故障したギアを検査し、実際の動作条件下でギアボックスの定格負荷容量を計算しました。 この文書では、データ分析で実施されたテストで観察された故障と、測定された高い始動トルクがギア システムの寿命と性能に及ぼす影響について説明します。 テスト結果では、特に始動時に ACC バンク内の自然な空気の流れによりファンが既に風車を吹いているという驚くべき結果が明らかになりました。