13FTM19-2013
ラピッドプロトタイプギアを用いたギア共振解析と実験検証

規格番号

13FTM19-2013

制定年

2013

出版団体

AGMA - American Gear Manufacturers Association

範囲

軽量航空宇宙用ギアの設計には、ギアの共振周波数の決定が必要です。 次に、計算された共振周波数とモード形状が損傷を与えるか否かを識別し、歯車の噛み合い周波数と比較して、歯車の歯の曲げ応力が特定の動作速度範囲で増幅されるかどうかを判断します。 有限要素解析 (FEA) は、ギアの共振周波数とモードを決定するのに適しています。 分析を迅速に検証するために、粗い歯車の形状が製造され、モーダル励起テストで加速度計と校正済みのハンマーを使用してテストされます。 過去の取り組みでは、製造された大まかな形状は、歯やその他の特徴を除いた最終部品の簡略化されたバージョンでした。 製造時間を短縮し、プロトタイプ部品の精度を高めるために、最新のラピッドプロトタイピング製造技術を使用すると、歯車鋼の材料特性に類似した材料特性を備えた実際の部品の現実性に近づくことが期待できます。 この論文では、2 つの異なるラピッド プロトタイピング技術を使用して 2 段アイドラ平歯車ラピッド プロトタイプ部品 @ のギア共振モーダル励起試験を研究し、結果を最終生産部品および FEA モデルと比較します。 損傷モードと非損傷モード、および命名法、および試験方法が検討されます。