PERF RT 1/0 B-2009
ターボプロップを使用すると航空機の性能が低下します。 「無次元」グラフィカル手法

規格番号

PERF RT 1/0 B-2009

制定年

2009

出版団体

ESDU - Engineering Sciences Data Unit

範囲

はじめに プロペラタービン航空機の削減方法は、ターボジェット航空機の場合と比較して、通常少なくとも 1 つの追加の変数が性能方程式に導入されるため、ターボジェット航空機の場合よりも複雑です。 追加の変数を 1 つだけ導入する場合@、独立したパラメータによるエンジン性能の正確な変動についての知識がまだほとんどないため、分析的な方法よりもグラフによる削減方法の方が実用的です。 このような方法は、データ項目@ ESDU PERF RT 1/1@ 1/2 および 1/3 (参考文献 2@ 3 および 4 を参照)@ のグループで提示されていますが、4 番目の独立したデータ項目のケースをカバーする試みは行われていません。 エンジン性能方程式の変数。 回転数やジェットパイプ温度などを個別に制御できるようにするには、エンジン制御の変更が必要になる場合があることに注意してください。