MBE-2011
橋梁評価マニュアル（第 2 版、2011 年および 2013 年の中間改訂を含む）

規格番号

MBE-2011

制定年

2011

出版団体

AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials

範囲

このマニュアルは、国家橋梁検査基準 (NBIS) を満たす検査手順と評価手法を確立することにより、橋の所有者を支援するために作成されました。 このマニュアルは 8 つのセクション@に分かれており、各セクションは橋梁の検査および評価プログラム全体の異なる段階を表しています。 セクション 1 には、橋梁の保守点検に関する概要と背景情報、および一般的な用語の定義が含まれています。 包括的な橋梁ファイルの主要なコンポーネントはセクション 2 で定義されています。 ファイル内の各橋梁の記録は、物理的状態の変化を測定できる基礎を提供します。 状態の変化は現場検査によって判断されます。 橋梁管理システムは、限られたリソースを橋梁関連の活動に割り当てる効果的なツールです。 橋梁管理システムの概要はセクション 3 に含まれています。 現場検査の種類と頻度については、具体的な検査技術と要件と同様にセクション 4@ で説明します。 橋梁現場の状況や元の建設からの情報が欠落している場合には、より精緻な材料試験@が必要になる場合があり、さまざまな試験方法についてはセクション 5 で説明します。 セクション 6 では橋の定格荷重について説明し、荷重と抵抗係数の方法 @ 負荷係数が含まれています。 法と許容応力法です。 どの評価方法にも優先順位はありません。 既存の橋の疲労評価については、セクション 7 で説明します。 現場荷重試験は、橋の活荷重耐力を決定する際の分析手順を補足し、橋のモデル化に使用される仮定の信頼性を向上させる手段です。 負荷テストの手順はセクション 8 で説明されています。 このマニュアルの適切な適用は、橋梁所有者によって確立された組織構造に直接関係しています。 このような構造は、適切な検査計画と耐荷重の決定を作成する際に、個々の橋の固有の特性と特別な問題が考慮されるように、効果的かつ即応性のあるものでなければなりません。 このマニュアルは、1994 年の AASHTO 橋梁の状態評価マニュアルと 2003 年の道路橋の状態評価および荷重抵抗係数評価 (LRFR) に関する AASHTO ガイド マニュアルの両方を置き換えるものです。 あらゆる種類の道路橋を評価するための単一の基準として機能します。 道路橋の状態評価および荷重抵抗係数評価 (LRFR) に関する 2003 年の AASHTO ガイド マニュアルの多くがこのマニュアルに組み込まれ、更新されました。 このマニュアルのセクション 6 には、2003 年道路橋の状態評価および荷重および抵抗係数評価 (LRFR) に関する AASHTO ガイド マニュアルと 1994 年橋梁の状態評価に関する AASHTO マニュアルの両方の定格荷重の規定が含まれています。 目的 このマニュアルは標準として機能し、全国の道路橋の物理的状態、メンテナンスの必要性、および耐荷重を決定するための手順と方針の統一性を提供します。